最新海关多个方面数据显现，本年7月份我国大豆进口再破千万吨，到达1009.1万吨，至此，本年1-7月的大豆累计进口量现已高达5513.5万吨，同比添加17.7%，近两成。
依照现在的进口速度，估计全年我国大豆进口量有望再次重返9500万吨以上的方位，并创出前史新高。
前次我国大豆进口打破9500万吨水平是在2017年，当年大豆进口到达创纪录的9553万吨。
据悉，大豆作为我国最重要的进口饲料粮，其首要用处便是提供给饲养业所需的蛋白，以及部分食用油耗费。依照大豆中所含油份和蛋白含量核算，蛋白含量约为78-80%，油脂含量约为18-20%。
而从有关方面获悉的音讯来看，自上一年我国猪肉价格大大上涨以来，各地饲养项目上马不断，从饲养周期来看，下半年将是我国生猪出栏顶峰期，一起也将迎来饲料蛋白的需求顶峰。
据不完全多个方面数据显现，本年以来，新注册养猪公司数同比增幅超越150%，全国大约有57个大型生猪饲养项目会在本年年底或下一年投入生产，总投资额到达1000亿元，算计可提供至少4500万头生猪新增出栏量。
正是这种巨大的需求，不光导致大豆进口继续添加，也给本年的玉米价格带来需求的增加，影响玉米价格不断走高。
数据显现，截止现在国内主产区玉米价格现已涨至1.2-1.3元的价位，受此影响，近段时刻国家相关方面可能会定向贱价投放给饲料企业一批库存稻谷、小麦，以满意市场需求。
而关于大豆而言，虽然进口仍旧连绵不断，但危险仍旧存在，首要体现在我国大豆进口对外依存高，进口来历国高度集中等危险。
截止现在我国大豆进口70%以上来自巴西，加上美国的话，两国占我国大豆进口总量的比重超越80%。
日前，我国财务部发布了《2020年上半年我国财务政策执行情况陈述》，提出“深化推进大豆复兴方案”，一起还将加强完善“大豆市场化收买加生产者补助机制”。首要内容包含：
二是绿色通道物流公正，作为菜篮子的重要组成部分，生鲜豆制品应该同新鲜蔬菜、肉、奶相同作为绿色通道目录产品。
